2020 Mazda 3 Sports 리뷰 우리나라에서 출시했다면 결국

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PortalKota – 2020 Mazda 3 Sports 리뷰 우리나라에서 출시했다면 결국. 안녕하세요 저는 심해 탐험가입니다. 베트남 하이퐁에서 MAZDA 매장을 찾았 기 때문에 방문했습니다.

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이번에 소개 할 차량은 2020 MAZDA 3 SPORT입니다. 함께 보자! Matsuda의 소형 모델 인 Familia의 계보에 따라 Mazda III는 2003 년에 그의 글로벌 데뷔를했습니다.

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네 번째 모델 인 “2019 Mazda 3″는 3 월 미국에서 출시되었습니다. 우리는 전 세계적으로 판매를 시작했습니다. 먼저 사양을 확인합시다.

4 세대 Mazda 3는 4,460mm (해치백)이며 … 4,660mm (판매) 전장으로 시작하여 1795 년 전체 너비 1,795mm, 전체 높이 1,440mm, 매끄럽다.

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세련된 존재감을 드러내십시오. 휠베이스는 2,725mm입니다. 현대 아방가르드 및 시보레 크루즈와 유사한 체격. 모든 설정이 완료되었습니다.

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이 4 세대 Mazda 3는 해치백과 세단으로 나뉩니다. 나는 B 기둥을 돌보는 완전히 다른 모습을 추구하고 있습니다. 보고 계신 차량은 SPORTS 2.0L 등급입니다.

시그니처 럭셔리 등급. 가격은 9 억 9,900 만동, 한국 화폐로 4495 만원이다. 베트남의 차 가격은 원래 비싸다. 캐나다에서 산다면 약 2,690 만원이다.

전위 적이라고 생각하십시오. 총 4 가지 색상이 출시되었습니다. 이것은 Soul Red Crystal Metallic입니다.

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엔진은 2.0 가솔린 차량이며 4 개의 좌석이 있습니다. 전면에 트렌디 한 디자인을 보여줍니다. 헤드 라이트는 매끄 럽습니다.

그릴과 엠블럼의 조합 매우 현대적인 느낌을줍니다. 측벽에는 슬림 한 후드와 슬림 한 지붕이 있습니다. MAZDA 3의 스포티 한 스타일링에 구현 된 힘 에너지 느낌을 전달하십시오.

타이어 휠은 18 인치 알로이 휠이고 타이어는 브리지 스톤 타이어입니다. 뒷면에 해치백이있어서 많이 실을 수 있습니다.

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나는 유럽의 해치백을 좋아합니다. 나는 개인적으로 세단을 선호합니다. 이제 실내로 갈까요? Mazda 3 SPORT는 단순함을 상기시킵니다. 그리고 그것을 조립하십시오.

글쎄, 그것은 매우 개인적입니다. 현대차가 아니에요 .. 날 따라 오 셨으면 해요. 예를 들어, 계기판. 7 인치 컬러 LCD 가상 클러스터를 적용하고 있습니다.

스포츠 모드를 사용할 수 있습니다. 토그 스위치입니다. 6 단 자동 변속기이며 기어 바의 가죽은 매우 고급 스럽습니다.

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개인적으로 저는 아직 푸시 버튼이나 전화 접속 전송에 익숙하지 않습니다. 나는 그것을 선호하지 않는다. 자동 홀드 브레이크 시스템을 지원합니다.

스티어링 휠에는 통화 버튼과 스마트 크루즈 기능이 있습니다. 패들 시프트가 있습니다. 콘솔 상자를 열려면 밀어 올려야합니다.

매혹적이지만 불편할 것 같은 느낌이 든다. 내부에 USB 포트와 Seagerjack이 있습니다.

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운전석 내부 램프처럼 보이며 안경 칸이 있습니다. 선 바이저. 이제 시트를 볼까요? 프리미엄 가죽 시트입니다.

SmartKey를 지원하고 버튼이 측면에 있기 때문에 독특합니다. 운전자 도어록 고급스러운 가죽 랩핑 트림입니다.

이것은 두 번째 줄 문입니다. 콘솔 박스 뒤에 통풍구가 있습니다. Amrest에는 컵 홀더가 있습니다.

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2 열 레그룸은 좁습니다. 카메라에서 캡처되지 않는 기능은 자동 헤드 라이트 켜기 / 끄기입니다.

자동 레인 와이퍼입니다. 비가 올 때 작동합니다. HUD 지원 제 개인적인 느낌은 기본에 충실한 차량이었습니다. 마감재는 등급보다 고급 스럽습니다.

오늘의 리뷰는 여기까지입니다. 좋아요 버튼을 눌러 주시면 감사하겠습니다. 감사합니다.

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